<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновая зажигание: =" "initial;" = "" style = "box-size: border-box; font-size: 14px;">
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновая зажима: =" "initial;" = "" style = "box-size: border-box; font-size: 14px;"> При выборе реле основные соображения должны включать Тип источника питания, номинальное напряжение и ток контактов, номинальное напряжение или ток катушки, комбинация и количество контактов, а также время втягивания и выпуска. Ниже приведены принципы отбора для нескольких общих типов реле. Выбор электромагнитных реле
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновая зажигание: =" "initial;" = "" style = "box-size: border-box; font-size: 14px;">
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " размер: = "" 9,5pt; "=" "style =" Распределение коробки: Border-box; ">
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 12pt; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" фоновая атакуция: = "" Фоно-оригин: = "" фоновая зажима: = "" initial; "=" "style =" box-size: border-box; "> 1. <span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновый загрязнение: =" "initial;" = "" style = "size-size: border-box;"> Текущие реле делятся на перегрузки и типы Undercurrent на основе защиты, необходимой для нагрузка. Ключевыми параметрами для выбора реле перегрузки являются номинальный ток и эксплуатационный ток. Оцененный ток должен быть больше или равен номинальному току защищенного двигателя, а рабочий ток должен быть установлен в 1,1 до 1,3 раза превышает начальный ток двигателя в соответствии с условиями работы. Как правило, начальный ток для асинхронных двигателей с раной-ротором в 2,5 раза превышает номинальный ток, в то время как для асинхронных двигателей белки-катеры он в 5-7 раз превышает номинальный ток. При выборе эксплуатационного тока для реле перегрузки необходимо оставить некоторую корректировку. Реле Undercurrent обычно используются для слабой защиты магнитного поля у двигателей постоянного тока и электромагнитных патронов. Основными параметрами, которые следует учитывать, являются номинальный ток и ток отсева. Номинальный ток должен быть больше или равен номинальному току возбуждения, а настройка тока отсечения должна быть ниже, чем минимальный ток возбуждения, который может возникнуть в пределах нормального рабочего диапазона цепи возбуждения, обычно установленным в 0,85 раза больше минимального тока возбуждения Анкет При выборе тока отсева для реле под размер необходимо оставить некоторую маржу регулировки.
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновая зажима: =" "initial;" = "" style = "box-size: border-box;">
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновая зажима: =" "initial;" = "" style = "box-size: border-box;">
<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" " Size: = "" 12pt; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" фоновая атакуция: = "" Фоно-Оригин: = "" Фоновое зажимать: = "" initial; "=" "style =" Box-size: Border-box; "> 2. <span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107);" "" Size: = "" 9,5PT; = "" Founal-Image: = "" initial; = "" founal-Position: = "" Фоно-размер: = "" Фоновое повторное заправка: = "" Фоно-атакуция: = " «Фоно-аоригин: =" "фоновая зажима: =" "initial;" = "" style = "size-size: border-box;"> Реле напряжения классифицируется на реле перенапряжения и недостатки (нулевое напряжение) на основе их Роль в контрольных цепях. Основными параметрами для выбора реле перенапряжения являются номинальное напряжение и рабочее напряжение, которые могут быть установлены в 1,1 до 1,5 раза выше номинального напряжения системы. Реле с недостаточным напряжением часто представляют собой электромагнитные реле общего назначения или небольшие контакторы, и их выбор должен только для удовлетворения общих требований без особых требований к значению напряжения отсева. Выбор тепловых реле. Для моторных обмоток, подключенных в конфигурации звезды, можно выбрать двухфазные тепловые реле. Если в сетке или суровых условиях труда наблюдается сильное дисбаланс напряжения, следует выбрать трехфазные тепловые реле; Для подключенных к дельте обмотки следует выбрать трехфазное тепловое реле с защитой от потери фазы. Оцененный ток теплового элемента в тепловом реле для двигателей, которые непрерывно работают в нормальных условиях, должен быть установлен в 0,95 до 1,05 раза превышает ток с номинальным двигателем. Для двигателей с плохой перегрузкой ток теплового элемента должен быть установлен в 0,6–0,8 раза превышает номинальный ток двигателя. Для двигателей, которые начинаются редко, важно убедиться, что тепловая реле не будет неправильно переоценить во время стартапа. Если начальный ток двигателя в шесть раз превышает его номинальный ток, а продолжительность запуска не превышает 6 секунд, тепловое реле может быть выбрано на основе номинального тока двигателя. Для двигателей с повторяющимся краткосрочным рабочим циклом сначала необходимо определить допустимую частоту работы теплового реле, которая может быть выбрана на основе параметров запуска двигателя (время запуска, начальный ток и т. Д.) И рабочего цикла. Выбор реле времени. Аналогичным образом, текущий тип и уровень напряжения двигателя и реле времени транзистора должны соответствовать цепи управления. Режим задержки должен быть выбран на основе требований цепи управления, а именно, а именно задержки заряда или отмены задержки. Тип и количество контактов должны быть выбраны на основе требований цепи управления (отсроченное закрытие или отсроченное открытие). Точность задержки реле времени демпфирования электромагнитного демпфирования подходит для применений с низкой точностью, в то время как моторные или электронные реле времени подходят для высокой точности задержки. Рабочая частота не должна быть слишком высокой, так как она может повлиять на срок службы электричества и даже вызвать действие задержки. Выбор промежуточных реле. При выборе промежуточных реле, важно обеспечить, чтобы тип тока и уровня напряжения катушки соответствовали цепи управления, а число, тип и емкость контактов также должны быть выбраны на основе потребностей цепь управления. Если количество контактов в промежуточном реле недостаточно, параллельно можно использовать два промежуточных реле для увеличения количества контактов.
